Pilot kanadské společnosti Air Canada, 59letý Geoffrey Wall, podle vyšetřovatelů téměř dvě desetiletí vykonával službu s padělanými pilotními osvědčeními. Do společnosti nastoupil koncem 90. let a během kariéry působil jako kapitán na dálkových typech letadel včetně Boeingů 767, 777 a 787.
Air Canada po zjištění nesrovnalostí okamžitě pozastavila Wallovu službu a informovala příslušný civilní letecký orgán Transport Canada. Vyšetřování vedlo k policejní domovní prohlídce, při které byla zabavena řada pilotních dokumentů. Následná forenzní analýza podle vyšetřovatelů ukázala, že některé z těchto listin jsou padělané.
Proti Wallovi bylo minulý týden vzneseno trestní obvinění; soudní jednání je naplánováno na konec června. Podle obvinění získal Wall pozici kapitána na základě upravené dokumentace a padělaných osvědčení, která měla prokazovat požadované kvalifikační předpoklady. Vyšetřovatelé uvádějí, že padělané listiny mu umožnily zastávat funkci kapitána u velkých dopravních letadel, aniž by splňoval všechny formální certifikační požadavky.
V letectví nejsou osvědčení administrativní formalitou: licence (např. komerční nebo licence dopravního pilota), typové kvalifikace (type ratings), platná lékařská osvědčení a záznamy o výcviku a letových hodinách potvrzují, že pilot splňuje požadavky odborné způsobilosti. Národní regulační orgány stanovují tyto standardy striktně a jejich obcházení představuje riziko pro bezpečnost letového provozu.
Air Canada označila případ za velmi vážný a zahájila interní ověření dokumentace dalších pilotů. Společnost sdělila, že dosud v rámci prověřování neodhalila žádné další nesrovnalosti.
Vyšetřování pokračuje; úřady i společnost nadále zpracovávají zabavené materiály a prověřují okolnosti vystavení a předložení padělaných listin. Policie a civilní letecká inspekce neupřesnily podrobnosti, které by mohly ovlivnit probíhající trestní řízení.
