Premiér Petr Fiala přiznal, že vláda nemusí stihnout od příštího roku zavést plánované navýšení slev na jízdném pro studenty a seniory. Upozornil zároveň, že kabinet situaci aktivně sleduje a bude hledat cestu, jak závazek obsažený v programovém prohlášení realizovat.
Ministr dopravy Ivan Bednárik už dříve varoval, že v letošním státním rozpočtu nejsou k dispozici rezervy pro okamžité navýšení kompenzací dopravcům spojených se zvýšením slev. Plné zavedení vyšších tarifních zvýhodnění by podle ministerstva vyžadovalo zhruba dvě miliardy korun v roce 2027. Pro porovnání: loni stát dopravcům na kompenzacích za poskytované slevy vyplatil přes pět miliard korun.
Záměr zvýšit takzvané komfortní slevy vyplývá z vládního programového prohlášení. Komfortní sleva byla zvýšena na 75 procent v roce 2018; následující vláda ji v roce 2022 snížila zpět na 50 procent. Návrat k vyššímu zvýhodnění by znamenal nejen přímé fiskální výdaje, ale i nutnost upravit mechanismus kompenzací pro regionální i dálkové dopravce.
V praxi vláda stojí před několika možnostmi: odklad zavedení na pozdější rozpočtové období, postupné navyšování slev v etapách, cílení zvýhodnění jen na určité skupiny či nalezení zdrojů přesunem prostředků v rozpočtu nebo úsporami v jiných kapitolách. Každá varianta nese politická i ekonomická rizika — od tlaku veřejnosti a voličů po dopady na rozpočtovou udržitelnost a platební toky pro dopravce.
Rozhodnutí o tom, zda a kdy slevy skutečně navýšit, bude podle premiéra záviset na dostupnosti fiskálního prostoru a na kompromisu vlády ohledně priorit veřejných výdajů. Do té doby zůstane návrh v rovině závazku programového prohlášení, jehož naplnění si vyžádá konkrétní rozpočtové kroky a harmonogram.
